Aviateurs et propriétaires de CYHU mobilisez-vous avant qu’il ne soit trop tard!
Écrit par Stéphan Schneider Vendredi, 05 Février 2010 16:41
La Ville de Longueuil procédera, du 10 au 12 mars 2010, à des audiences publiques concernant le bruit à l'aéroport de St-Hubert. Il est évident qu’une représentation de la communauté aéronautique de l’aéroport de st-Hubert (CYHU) sera nécessaire afin de ne pas laisser toute la place aux citoyens qui se plaignent contre le bruit.
Il est étonnant qu’aucune association n’ait été créée jusqu'à maintenant à l’aéroport de St-Hubert pour défendre le point de vue des intervenants de l’endroit. Pourtant, les enjeux économiques sont importants. Est-ce qu’on attend que d’autres prennent la situation en main à CYHU? L'Association des aviateurs et pilotes de brousse du Québec (APBQ) a aussi fait des représentations dans le dossier, mais celle-ci a-t-elle la légitimité de prendre la destinée de l'endroit sur ses épaules?
Les pilotes et propriétaires de l’aéroport de Mascouche sont un exemple à suivre dans ce dossier. En effet, ceux-ci ont mis sur pied l’an passé une association nommée l’APPAM (Association des propriétaires et pilotes de Mascouche). Celle-ci a pour mission de faire connaître aux citoyens le point de vue des intervenants de l’aéroport de Mascouche. En y pensant bien, je ne peux m’empêcher de penser « heureusement! », car qui défendrait aussi bien leurs intérêts que les intervenants eux-mêmes! Les concessionnaires automobiles voisins des installations? Les citoyens qui se plaignent du bruit?
Est-ce nécessaire de rappeler que les enjeux à CYHU sont importants. Que par exemple, plusieurs écoles ou commerces qui font des affaires à l’aéroport de St-Hubert pourraient éventuellement être tenus de respecter des restrictions au niveau du son, des heures d’opérations de vol, ou même au niveau des procédures de décollage et d’atterrissage?
Par conséquent, voici comment faire pour s’inscrire aux audiences tel qu’indiqué sur le site internet de la ville de Longueuil; http://www.longueuil.ca/vw/asp/gabarits/Gabarit_sans_menu_2.asp?ID_MESSAGE=28839&ID_ARROND_COMM=0
Pour s’inscrire…
Les personnes qui désirent déposer un mémoire dans le cadre des audiences de la consultation publique sur la problématique du bruit de l’aéroport de Saint-Hubert doivent suivre la procédure suivante :
Option 1A : Transmettre un mémoire par écrit seulement
Le mémoire doit être transmis à la • Ville de Longueuil au plus tard le 5 mars 2010 à 17 h;
• Le mémoire peut être envoyé par courriel à l’adresse suivante :
Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.
• ou par courrier postal, en 6 exemplaires, à l’adresse suivante :
Direction des communications
et relations avec le citoyen
4250, chemin de la Savane
Longueuil (Québec) J3Y 9G4
Option 1B : Transmettre un mémoire par écrit et le présenter lors des audiences de la consultation publique
• En plus de transmettre le mémoire à la Ville de Longueuil par courriel ou par la poste (en utilisant les mêmes coordonnées qu’au point 1A), préciser que vous souhaitez être inscrit sur la liste des interventions du public prévues lors des audiences.
• Vous devez alors nous indiquer le nom, le numéro de téléphone et l’adresse courriel de la personne que la Ville de Longueuil pourra joindre pour lui indiquer le jour et l’heure où votre mémoire sera présentée.
Option 2 : Prendre la parole lors des audiences publiques seulement
• S’inscrire sur la liste des interventions du public prévues lors des audiences publiques à l’adresse courriel suivante :
Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.
.
• Vous pouvez aussi vous inscrire une heure avant la tenue des audiences publiques. Toutefois, sachez que nous ne pouvons pas garantir que nous pourrons vous entendre le jour même, tout dépendra des disponibilités de l’horaire. Il vaut donc mieux vous inscrire à l’avance, soit avant le 5 mars 2010 à 17 h
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Par Michel Bois, February 09, 2010
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Par Yvan Albert, March 06, 2010
Il m'apparaît évident que les usagers, soit les pilotes, les instructeurs, les élèves-pilote et les écoles de pilotage doivent nécessairement déposer leur mémoire respectifs. Dans le cas contraire, c'est les riverains qui vont avoir votre avenir entre leurs mains...
Pour les restrictions opérationnelles, c'est la seule voie viable pour la poursuite des activités d'aviation générale à Saint-Hubert. Les écoles de pilotage, les élèves-pilote et les pilotes devront nécessairement proposer des compromis (lire restrictions) pour parvenir à garder les droits et avantages actuels.
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Stéphan Schneider est un passionné d'aviation depuis son enfance. Il a obtenu une licence de pilote privé en août 2004 chez Pro-aviation (CYHU). Il a par la suite complété une formation théorique de niveau professionnel en août 2004 au même endroit. Il fut également instructeur pour l'école de pilotage d'Ultra-léger Avitas située à Lachute (CSE4). Il vole régulièrement sur son avion ULM Challenger II C-IGBW basé à CSE4.
Stéphan est membre de l'association des aviateurs et pilotes de brousse du Québec (APBQ) depuis 2004 et vice-président de cette association depuis 2005. Passionné du vol virtuel sur Flight Simulator. Il est le
responsable de la Zone virtuelle APBQ www.apbq.com . De plus il a organisé deux salons de l’aviation virtuelle à Lachute en 2007 et 2009. Ceux-ci furent très appréciés de la communauté des pilotes réels et virtuels. Collaborateur dans plusieurs autres dossiers, il contribue régulièrement à la rédaction d'articles dans le magazine La Brousse (Aviation Québec) et dans la revue Plein vol.
Récemment, il a lancé le site Ciel Québécois.com et s’est associé à temps plein à la fondation du commandant Robert Piché www.fondationrobertpiche.org comme directeur général.
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