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Observation (Spotting)

La Robert Fulton Airphibian 1947.

Cette voiture volante fut la première à avoir été certifiée par la FAA. Photo: source internet

Depuis le début de l’histoire de l’aviation, il y a eu de nombreuses tentatives pour réaliser la première vraie voiture volante. Rare sont ceux qui ont finalement reçu l’autorisation de la Federal Aviation Administration (FAA) pour faire voler leurs concepts.

De plus, rare sont ceux qui ont reçu une certification pour commercialiser et produire leurs voitures volantes. Les deux seules conceptions à avoir reçu une certification de la FAA sont la Robert Fulton Airphibian en 1947 qui a été construit à 6 exemplaires, et la Terrafugia Transition qui a été certifiée dans la catégorie Light Sports (LSA) récemment. Cette dernière est encore en développement. Parlons donc de la première;

la Robert Fulton Airphibian de 1947, http://www.airphibian.com/NASM.htm est devenu en 1947, le premier avion conçu pour être utilisé comme une voiture ou comme un avion et à être certifié par FAA. C’est Robert Fulton Jr. qui en 1945 a conçu le premier prototype.

Le premier modèle certifié de production, FA-2-101, N74153 a volé en 1950. Il avait un moteur refroidi à l’air modifié. Le Airphibian représente une réussite technique au niveau des voitures volantes. Le processus de conversion a été cependant jugé trop long et compliqué. Les performances en l’air étaient considérées comme lentes en raison du poids, un problème récurrent pour les voitures volantes. Les vitesses normales de l’aéronef étaient de 110 km/h en l’air et 55 km/h sur la route

 

 

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