Le largage de parachutistes et le partage de l’espace aérien qui s’y rattache. L’exemple de Lourdes-de-Joliette.
28 Juillet 2010
Le soleil qui se lève sur un magnifique matin d’été déclenche chez nous, pilotes, une envie soudaine et irrésistible d’aller faire une balade en avion… Cependant, trop peu de nous s’arrêtent à étudier la carte pour se familiariser avec les différentes zones d’aérodrome que nous allons croiser en route.
Photo: Jocelyn Brunet, Chef pilote chez Voltige 2001
Le « Concept Plane » d’Airbus propose un vol dans le monde du futur.
28 Juillet 2010
Plus qu’un vol purement imaginaire, les images diffusées récemment par Airbus illustrent ce que pourrait être le transport aérien en 2050 – ou déjà en 2030 si les avancées technologiques actuelles continuent à ce rythme.
Images: Airbus
L'Antonov An-148, le nouveau jet régional ukrainien!
27 Juillet 2010
L'Antonov 148 est un jet régional produit par la firme Antonov en Ukraine. Il ne faut perdre de vue que tout avion construit à l'est, contient un peu de russe. L'Antonov An-148 est un avion à aile haute, équipé de deux moteurs turboréactés montés sur des nacelles sous les ailes. Cette conception protège les moteurs et la structure des ailes de dommages provenant d'objets au sol.
Photo: Antonov
L’événement « Saint-Honoré dans l`Vent », un rendez-vous pas comme les autres!
26 Juillet 2010
Voici le récit de mon tout premier RVA de camping sous l`aile, la destination Saint-Honoré dans la belle région du Saguenay, Lac St-Jean. Je décolle de Rimouski avec mon Bush Caddy R-120 C-GYOP pour Saint-Honoré sur plan vol VFR.
Photo: Festival Saint-Honoré dans l'vent
Comment augmenter les performances de votre simulateur.
23 Juillet 2010
C'est connu, le logiciel de simulation Flight Simulator X est très gourmand en ressources informatiques. Il va sans dire que pour avoir du plaisir avec FS X vous devrez mettre toutes les chances de votre côté en maximisant les performances de votre ordinateur.
Photo: S. Schneider
Circulation au sol par vents fort, le pilote doit rester vigilant!
22 Juillet 2010
Il y a quelques années, je faisais des vols de bannières (eh oui ces bannières aériennes qui passent sur vos têtes!!) Je volais alors à bord d’un superbe Piper Super Cub PA18. Cette année-là, j’étais à l’aéroport de Québec (CYQB) pour m’envoler avec une bannière de 100 pieds de longueur par 30 pieds de hauteur.
Photo: Raphael Langumier
Chip Porter, le spécialiste de la photographie "Air to Air" en direct de l'Alaska.
21 Juillet 2010
Avez-vous déjà entendu parler de Chip Porter ? Moi je ne le connaissais pas, du moins jusqu’au jour où faisais des recherches sur le web dans le but de dénicher la photo parfaite d’un DHC-2 deHavilland Beaver qui me servirait d’inspiration dans la conception d’un t-shirt.
Photo: Chip Porter
Les orages, ennemis des aviateurs!
20 Juillet 2010
L’été est propice aux températures chaudes et humide. Comme il s’agit d’ingrédients favorisant la formation d’orages et d’éclairs, ce phénomène météorologique est considéré comme extrêmement important et dangereux en aviation. Nous avons donc pensé expliquer pourquoi la foudre et les orages sont les ennemis des aviateurs et qu’est-ce qu’un pilote devrait faire advenant le passage d’un orage à proximité.
Photo: S. Schneider
Un homme tentera de sauter de plus de 110,000 pieds d’altitude!
19 Juillet 2010
Le saut de la mort? Quatre nouveaux records mondiaux en l’espace de quelques secondes, Félix Baumgartner veut franchir le mur du son en chute libre dans une combinaison spécialement étudiée afin de prouver qu'il est possible pour un astronaute de s'échapper de son vaisseau. Son saut historique devrait se produire cette année.
Photo: Red Bull
Blogue de Robert Piché
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