Découvrez deux événements d'envergure à Mont-Laurier! Photo: Jean-Pierre BoninSpectacle aérien d'envergure à l'aéroport de...
Je m'ennuie d'être hotesse de l'air
« Si vous trouvez un emploi que vous aimez, vous ne travaillerez plus une seule journée de votre vie. » - Anonyme
La chasse aux aurores boréales est ouverte.
L'Observatoire en ligne AuroraMAX et la Station spatiale internationale se sont donnés pour mission de photographier les aurores boréales.
Denzel Washington sera le Commandant Piché!
Flight, un nouveau film, reprendra une histoire très semblable à celle du vol AT236. Photo: S.Schneider

Découvrez une série télévisé consacrée uniquement au monde de l'aviation présenté par la nouvelle chaine TVA Sports! Suivez Carole St-Denis, notre animatrice, apprendre à piloter et s'émerveiller de la passion du ciel cet automne!
Site officiel

Je m’appelle elizabeth. mon métier? agent de bord. j’aime bien dire «hôtesse de l’air», par contre. avouez que c’est légèrement plus sexy: ) Comment en suis-je venue à pratiquer ce métier? C’est simple et il ne faut surtout pas dire cela en entrevue: j’adore voyager. Je vous fais donc découvrir à travers mon blogue des anecdotes cocasses de mon métier.

Pour vous, de véritables agentes de bord incarnent des hôtesses de l’air pin-up inspirées des années 50 dans ce tout premier Calendrier Mayday 2012. Belles et fières de l’être, ces femmes forment un équipage exceptionnel qui vous feront voyager dans un univers inégalé!
Articles en vedette
Découvrez deux événements d'envergure à Mont-Laurier! Photo: Jean-Pierre Bonin…
L'Observatoire en ligne AuroraMAX et la Station spatiale internationale se sont donnés pour mission de photographier les aurores boréales.…
Flight, un nouveau film, reprendra une histoire très semblable à celle du vol AT236. Photo: S.Schneider…
Un vol manqué provoque souvent son lot de problèmes. Photo: Jean-Pierre Bonin…
Le problème est réel, certains pilotes d'origines étrangères ont de la difficulté avec le langage international de l'aviation. Photo: Jean-Pierre Bonin…
Dornier menace maintenant de déménager son projet d'usine d'avions Seastar en Chine si elle n'obtient pas l'aide souhaitée du gouvernement du Québec. Photo: Jean-Pierre Bonin…
Voici une blague pour rire un peu. Photo de simulation: S. Schneider…
Les accidents d'hélice ou Hand-Prop Accident sont encore trop nombreux. Photo: Jean-Francois Charette…
histoire de mon premier vol voyage en solo. Photo: Marco Laforest…
Est-il possible qu’un avion de ligne&n rdre ses ailes à cause des turbulences sévères? Photo: Boeing…
Un passage dans les cadets m'a permis, très jeune, de découvrir ma passion pour l'aviation.…
Le mois de janvier me rappelle souvent mes débuts dans l'aviation.& Photo source internet…
« Si vous trouvez un emploi que vous aimez, vous ne travaillerez plus une seule journée de votre vie. » - Anonyme…
Depuis un moment, plusieurs jeunes femmes m'écrivent régulièrement afin de me demander des informations concernant mon métier. Elles rêvent de devenir hôtesses de l'air (ou agents de bord), mais elles…
Je reviens de Marseille et je ne suis pas revenue les mains vides. J’ai évidemment une bonne adresse de restaurant à vous révéler sous peu. Par contre, aujourd’hui, j’ai envie de m’exprimer sur un…
Saviez-vous que chaque postulant à une licence de pilote d’aéronef au Canada doit faire un examen pour obtenir un certificat restreint de radio téléphoniste? : S. Schneider…
Pourquoi est-il si important d'éxécuter minutieusement les&n scriptions dans&n journal de bord d'un avion (Logbook). Photo: S. Schneider…
Est-ce qu'un avion avec le train d’atterrissage rétractable est plus performant que le même modèle à train fixe? Photo: Cessna…
Essai du nouveau logiciel de KCFS disponible en ligne depuis le 28 janvier.…
L'Eurocopter AS350 "écureuil" est maintenant disponible pour FSX. Photo de simulation…
Ce petit logiciel a gagné le prix Avsim Readers Choice dans sa catégorie pour l'année 2011.…
Le stress est un facteur important à considérer en aviation. Photo: Source internet…
Le iPad est presque devenu un objet indispensable dans les cockpits d'avion. Photo: Alaska Airlines …
Les Fly-in communities ou collectivités accessibles par avion sont populaires au sud du continent, mais rares au nord. Photo: Éric Fauteux…
Si vous croyez que l’avenir de la simulation de vol se dirige vers une période de stagnation, j’ai de petites et de grandes nouvelles pour vous. L’année 2009 en fut une de balbutiement et ce, malgré de nombreuses améliorations et de progrès en terme de développement, tous ces efforts donneront naissance a de nouvelles technologies visuelles, à des paramètres de vol nettement supérieur ainsi qu’à des éléments d’immersion révolutionnaires. Prenons par exemple la nouvelle technologie (3D) pour des images en trois dimensions; l'année 2010 coïncidera-t-elle avec l'arrivée de solutions satisfaisantes et compatibles avec Flight Simulator?
Nous en aurons plein la vue croyez-moi. Parlons d’abord des composantes informatiques. Le processeur Intel® Core™ i7-920 , quelle merveille. Ce petit bijou va faire sauter les plombs des curseurs de FSX. On peut pousser ce processeur à 3.8 mhz sans problèmes et la fiabilité est excellente. La nouvelle mémoire (RAM) de type DDR3 affiche des vitesses extraordinaires et les nouvelles cartes vidéo d’un gigabit n’ont pas peur des millions de textures que vous leur lancerez en exécutant un virage à Mach 3. Les nouveaux disques de stockage Solid State, lorsque abordable feront tomber les dernières barrières en terme de vitesse d’exécution.Enfin des composantes qui roulent toutes à la même vitesse. Goodby Windows Vista...hello Windows 7 ! Encore quelques petits bugs à régler et des drivers à la hauteur et nous seront au paradis. Unanimité chez les simmers, Windows 7 est l’outil qu’il manquait pour compléter la recette d’un simulateur de vol performant et fiable.
Par ailleurs, ce qui m’étonne c’est de voir surgir de plus en plus d’entreprises qui se spécialisent dans la production de composantes de simulateur destinées au grand public. Il semble qu'on nous prend maintenant au sérieux et qu'on nous écoute. La qualité est renversante chez certains et le réalisme est au rendez-vous. De plus en plus nombreux sont les simmers qui se lancent dans la grande aventure de construire leur cockpit maison. Du simple petit panneau de contrôle générique au plus sophistiqué des gros porteurs, l’enthousiasme et l’ingéniosité de certains dépassent l’imagination. Le sérieux s’installe en simulation de vol destiné au grand public et les bonds technologiques réalisés vont réduire l’écart qui sépare les "pros" et les amateurs.
On partage tous un rêve commun qui est de voler dans un monde virtuel qui se confond à la réalité. Laissez-moi vous dire qu’on y est presque. Regardez ce clip. C’est le dernier né de chez Orbx Simulation.
Que dire de BOB, une image vaut mille mots.
Vous rêvez des Alpes, voici un projet très prometteur et d’une envergure colossale.
Convaincu…………..Je vous en réserve d'autres………..
Jean Sylvestre