Découvrez deux événements d'envergure à Mont-Laurier! Photo: Jean-Pierre BoninSpectacle aérien d'envergure à l'aéroport de...
Je m'ennuie d'être hotesse de l'air
« Si vous trouvez un emploi que vous aimez, vous ne travaillerez plus une seule journée de votre vie. » - Anonyme
La chasse aux aurores boréales est ouverte.
L'Observatoire en ligne AuroraMAX et la Station spatiale internationale se sont donnés pour mission de photographier les aurores boréales.
Denzel Washington sera le Commandant Piché!
Flight, un nouveau film, reprendra une histoire très semblable à celle du vol AT236. Photo: S.Schneider

Découvrez une série télévisé consacrée uniquement au monde de l'aviation présenté par la nouvelle chaine TVA Sports! Suivez Carole St-Denis, notre animatrice, apprendre à piloter et s'émerveiller de la passion du ciel cet automne!
Site officiel

Je m’appelle elizabeth. mon métier? agent de bord. j’aime bien dire «hôtesse de l’air», par contre. avouez que c’est légèrement plus sexy: ) Comment en suis-je venue à pratiquer ce métier? C’est simple et il ne faut surtout pas dire cela en entrevue: j’adore voyager. Je vous fais donc découvrir à travers mon blogue des anecdotes cocasses de mon métier.

Pour vous, de véritables agentes de bord incarnent des hôtesses de l’air pin-up inspirées des années 50 dans ce tout premier Calendrier Mayday 2012. Belles et fières de l’être, ces femmes forment un équipage exceptionnel qui vous feront voyager dans un univers inégalé!
Articles en vedette
Découvrez deux événements d'envergure à Mont-Laurier! Photo: Jean-Pierre Bonin…
L'Observatoire en ligne AuroraMAX et la Station spatiale internationale se sont donnés pour mission de photographier les aurores boréales.…
Flight, un nouveau film, reprendra une histoire très semblable à celle du vol AT236. Photo: S.Schneider…
Un vol manqué provoque souvent son lot de problèmes. Photo: Jean-Pierre Bonin…
Le problème est réel, certains pilotes d'origines étrangères ont de la difficulté avec le langage international de l'aviation. Photo: Jean-Pierre Bonin…
Dornier menace maintenant de déménager son projet d'usine d'avions Seastar en Chine si elle n'obtient pas l'aide souhaitée du gouvernement du Québec. Photo: Jean-Pierre Bonin…
Voici une blague pour rire un peu. Photo de simulation: S. Schneider…
Les accidents d'hélice ou Hand-Prop Accident sont encore trop nombreux. Photo: Jean-Francois Charette…
histoire de mon premier vol voyage en solo. Photo: Marco Laforest…
Est-il possible qu’un avion de ligne&n rdre ses ailes à cause des turbulences sévères? Photo: Boeing…
Un passage dans les cadets m'a permis, très jeune, de découvrir ma passion pour l'aviation.…
Le mois de janvier me rappelle souvent mes débuts dans l'aviation.& Photo source internet…
« Si vous trouvez un emploi que vous aimez, vous ne travaillerez plus une seule journée de votre vie. » - Anonyme…
Depuis un moment, plusieurs jeunes femmes m'écrivent régulièrement afin de me demander des informations concernant mon métier. Elles rêvent de devenir hôtesses de l'air (ou agents de bord), mais elles…
Je reviens de Marseille et je ne suis pas revenue les mains vides. J’ai évidemment une bonne adresse de restaurant à vous révéler sous peu. Par contre, aujourd’hui, j’ai envie de m’exprimer sur un…
Saviez-vous que chaque postulant à une licence de pilote d’aéronef au Canada doit faire un examen pour obtenir un certificat restreint de radio téléphoniste? : S. Schneider…
Pourquoi est-il si important d'éxécuter minutieusement les&n scriptions dans&n journal de bord d'un avion (Logbook). Photo: S. Schneider…
Est-ce qu'un avion avec le train d’atterrissage rétractable est plus performant que le même modèle à train fixe? Photo: Cessna…
Essai du nouveau logiciel de KCFS disponible en ligne depuis le 28 janvier.…
L'Eurocopter AS350 "écureuil" est maintenant disponible pour FSX. Photo de simulation…
Ce petit logiciel a gagné le prix Avsim Readers Choice dans sa catégorie pour l'année 2011.…
Le stress est un facteur important à considérer en aviation. Photo: Source internet…
Le iPad est presque devenu un objet indispensable dans les cockpits d'avion. Photo: Alaska Airlines …
Les Fly-in communities ou collectivités accessibles par avion sont populaires au sud du continent, mais rares au nord. Photo: Éric Fauteux…
Yves Rossy est un ancien pilote militaire sur des avions de chasse. Il pilote aujourd'hui comme commandant de bord sur un Airbus 320 de la compagnie Swiss. Celui-ci est le premier homme à avoir volé avec une aile à réaction le 8 septembre 2008. Il fut aussi le premier à avoir traversé la Manche avec des réacteurs sous une aile attachée au corps. Bien que son exploit soit récent, celui-ci a aussi l'ambition de s'attaquer au Grand Canyon aux États-Unis.
Évidemment, l'homme qu'on surnomme "Jetman" est déjà un amateur de sport extrême. Celui-ci pratique le deltaplane, le parachutisme, et finalement le parapente depuis plusieurs années. Il développa son concept d'aile volante à partir de 2002 et c'est finalement le 24 juin 2004 qu'il a vraiment réussi à maitriser son aile à réaction pendant 4 minutes, et ce, à 180 km.
Aujourd'hui, ses ailes mesurent près de 3 mètres d'envergure et sont pliables. Ceux-ci sont en carbone et munis de 4 moteurs à réactions originalement conçues pour les avions d'aéromodéliste. En tous, son équipement pèse 55 kg et si on additionne son propre poids, c'est 145 kg qui tombent dans le vide. Avec le modèle actuel, il atteint la vitesse de 300 km et son autonomie est d'environ 6-7 minutes.
Selon Yves Rossy, il existerait un potentel énorme de développement et de simplification pour son concept. Un peu comme le delta-plane ou le parapente à leurs débuts, cette approche pourrait, entre autres, séduire les amateurs de sensation forte et surtout...les militaires. Néanmoins, beaucoup reste à faire comme en témoignent les images.