Le récit d’une envolée hivernale en Challenger II.
Le Challenger II est un avion ultra-léger qui aime l’hiver. Photo: Guy Jutras
Le Challenger II est un avion ultra-léger qui aime l’hiver. Photo: Guy Jutras
Plusieurs points sont à surveiller avant d’immatriculer un aéronef dans une compagnie (INC.)
La sécurité devrait être une priorité pour tous les pilotes. Photo: Source Internet
Voici des anecdotes savoureuses racontées par des agents de bord.
Photo: S. Schneider
Le Nose Art existe depuis le début de l’histoire de l’aviation. Photo: Source internet
Chaque avion possède ses limites et ses caractéristiques de vol. Photo: Frédérick Durand
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Le CL-84 était un avion à décollage et atterrissage court et vertical. Photo: S.Schneider
Aujourd’hui, on vous demande quels sont les 10 avions les plus rapides au monde? Photo: NASA
Le concept a été dévoilé l’été dernier et le prototype devrait voler sous peu.
Nous avons fait appel à un planificateur financier chevroné pour démystifier le financement d’un aéronef ou d’un hangar. Photo: Jean-Pierre Bonin
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