L’installation des flotteurs.
Le retour de la belle saison est aussi le moment de faire installer les flottes. Photo: Jean-Pierre Bonin
Étiquette : brousse
La naissance de l’aviation de brousse
Au printemps de 1919, L’ingénieur forestier en chef, Ellwood Wilson propose d’utiliser l’aviation pour la détection des feux de forêt.
Responsabilité des pilotes concernant les feux de forêt.
Que devrait faire les pilotes de brousse lorsqu’ils voient de la fumer au loin. Photo: Raphael Langumier
Le 172, un coup de coeur.
Le Cessna 172 Skyhawk. Photo: Cessna corp.
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Le Noorduyn Norseman.
Cet avion de brousse était fabriqué à Montréal. Photo: Marc-André Valiquette
Charge sur les haubans, attention!
Une charge externe pourrais annuler un certificat de navigabilité? Photo: Easy Rider Kayaks
Air Gemini opère des avions de ligne dans la brousse africaine.
Il faut avoir du courage pour opérer un Boeing 727 dans la brousse. Photo: Air Gemini
Les pilotes de brousse et la simulation.
La brousse canadienne offre un territoire sans limites aux adeptes d’aviation réel et virtuel. Photo: Carenado.com
De pilote de chasse à pilote de brousse.
Alain Priem est passé de l’avion de chasse Mirage 2000 à l’avion de brousse sur flotteurs Cessna 180. Photo: Jean-Pierre Bonin
